3 Prüfpflichten für Fahrgeschäfte nach DGUV und TÜV in München

Das Wichtigste auf einen Blick

Drei Pflichten greifen ineinandertechnische Prüfung nach DIN EN 13814, DGUV-Sicherheitsprüfung und Dokumentation.
Rechtsgrundlagen sind Betriebssicherheitsverordnung, DGUV Vorschrift 1 und das Bauordnungsrecht für fliegende Bauten.
Übliche Prüfabstände liegen bei zwölf Monaten, kürzer nach Umbauten oder bei hoher Beanspruchung.
Prüfen dürfen zugelassene Prüfstellen wie TÜV SÜD oder DEKRA, Arbeitsmittel auch eine befähigte Person.
In München sind Kreisverwaltungsreferat, Bauaufsicht, Gewerbeaufsicht und Berufsgenossenschaft beteiligt.

Drei Pflichten, drei Rechtsgrundlagen

Wer in München ein Fahrgeschäft betreibt, trifft drei wiederkehrende Pflichten: technische Prüfung, betriebliche Sicherheitsprüfung nach DGUV und Nachweisführung. Sie greifen ineinander, denn ohne Prüfung fehlt der Nachweis, ohne Dokumentation der Beleg.

Arbeitsschutzrechtlich gilt die Betriebssicherheitsverordnung. Sie verlangt eine Gefährdungsbeurteilung sowie die wiederkehrende Prüfung der Arbeitsmittel und die Aufzeichnung der Ergebnisse. Die BetrSichV im Gesetzesportal ist dafür die Zitierquelle.

Technisch maßgeblich ist DIN EN 13814 mit den Teilen 1 bis 3 für Konstruktion, Prüfung und Betrieb. Teil 3 regelt wiederkehrende Prüfungen, nennt aber keinen festen Zwölfmonatsrhythmus. Verbindlich sind Herstellerangaben, Verschleiß und Gefährdungsbeurteilung.

Bauordnungsrechtlich zählen Fahrgeschäfte meist zu den fliegenden Bauten. Nötig sind eine Ausführungsgenehmigung mit mehrjähriger Gültigkeit und ein Prüfbuch. Vor jedem Aufbau trägt die zuständige Stelle die Gebrauchsabnahme ein.

Drei Prüfpflichten im Überblick

Technische Prüfung nach DIN EN 13814
DGUV-Sicherheitsprüfung nach Vorschrift 1
Dokumentation mit Prüfbuch und Nachweisen
ZuständigKVR, Gewerbeaufsicht, Berufsgenossenschaft
Fristenliste und Prüfordner je Fahrgeschäft

Prüfabstände nach Anlagentyp

Die Frist richtet sich nach Anlagentyp, Beanspruchung und Herstellervorgabe. Die Übersicht zeigt, was in der Praxis üblich ist.

Anlagentyp	Üblicher Abstand	Wer prüfen darf
Kinderkarussell, kleines Rundfahrgeschäft	12 Monate	befähigte Person oder Prüfstelle
Achterbahn, Wildwasserbahn, Hochfahrgeschäft	12 Monate, bei langer Saison mit Zwischenprüfung	zugelassene Prüfstelle
Fliegende Bauten	Gebrauchsabnahme vor jedem Aufbau	Bauaufsicht, anerkannte Prüfstelle
Seilwinden, Hebezeuge, Bühnentechnik	laut Gefährdungsbeurteilung, oft 12 Monate	befähigte Person nach TRBS 1203

Kürzere Fristen gelten nach Umbauten, nach außergewöhnlichen Ereignissen und bei hoher Beanspruchung. Auf der Theresienwiese kommt der dichte Betrieb während des Oktoberfests hinzu, deshalb sind Prüftermine früh zu buchen.

Wer welche Prüfung durchführen darf

Die technische Prüfung des Fahrgeschäfts übernimmt eine zugelassene Prüfstelle wie TÜV SÜD, DEKRA oder TÜV Rheinland. Sie kontrolliert Sicht, Funktion und Sicherheitseinrichtungen, hält Mängel im Bericht fest und verlangt einen Behebungsnachweis.

Arbeitsmittel darf auch eine befähigte Person prüfen. Sie muss nach TRBS 1203 fachlich geeignet, erfahren und weisungsfrei sein. Benennung und Fristen dokumentiert der Betreiber.

Die DGUV-Prüfung betrifft den Betrieb, nicht das Produkt. Zuständig ist für Schaustellerbetriebe meist die Berufsgenossenschaft Handel und Warenlogistik (BGHW); die DGUV-Übersicht zur Zuständigkeit zeigt, welche Stelle versichert.

Grundlage sind DGUV Vorschrift 1 mit Gefährdungsbeurteilung und jährlicher Unterweisung, DGUV Vorschrift 2 zur sicherheitstechnischen und betriebsärztlichen Betreuung sowie der DGUV Grundsatz 315-390 zu Prüfungen an Fahrgeschäften. Zitierquelle ist die DGUV-Sammlung der Vorschriften, Regeln und Informationen.

Dokumentation und Zuständigkeiten in München

Bei Kontrollen zählt die vollständige, auffindbare Unterlage. Zuständig sind in München das Kreisverwaltungsreferat in der Ruppertstraße 19 für Gewerbe und Veranstaltungen, die örtliche Bauaufsicht für fliegende Bauten sowie die Gewerbeaufsicht der Regierung von Oberbayern. Kontrollen führt auch die Berufsgenossenschaft durch.

Zuständige Stellen in München

Stelle

TÜV SÜD: Technische Prüfung
Regierung von Oberbayern: Gewerbeaufsicht
BGHW: Arbeitsschutz
Kreisverwaltungsreferat: Gewerbe und Veranstaltungen
Referat für Arbeit und Wirtschaft: Oktoberfest

Aufgabe

TÜV SÜD
Regierung von Oberbayern
BGHW
Kreisverwaltungsreferat
Referat für Arbeit und Wirtschaft

Checkliste für das laufende Prüfjahr:

Prüftermine für technische Prüfung und DGUV im Kalender eingetragen
Prüfbuch mit der letzten Gebrauchsabnahme liegt vor
Prüfberichte, Mängellisten und Behebungsnachweise abgelegt
Unterweisungsprotokolle und Gefährdungsbeurteilung aktuell
Fristenliste für das Folgejahr erstellt

Fehlt ein Nachweis, kann die Behörde den Betrieb einschränken oder untersagen. Bewährt hat sich ein Prüfordner je Fahrgeschäft, digital oder in Papierform. Aufbewahren sollten Betreiber die Unterlagen mindestens bis zur nächsten wiederkehrenden Prüfung, wegen späterer Nachforderungen besser länger.

Häufige Fragen

Wie oft muss ein Fahrgeschäft in München geprüft werden?

Üblich sind zwölf Monate vor Saisonbeginn, dazu die Gebrauchsabnahme vor jedem Aufbau. Nach Umbauten oder Schäden gilt eine kürzere Frist.

Muss die wiederkehrende Prüfung der TÜV machen?

Nein, berechtigt sind zugelassene Prüfstellen wie TÜV SÜD oder DEKRA. Arbeitsmittel zusätzlich eine befähigte Person nach TRBS 1203.

Welche DGUV-Vorgaben gelten für Fahrgeschäfte?

DGUV Vorschrift 1 verlangt Gefährdungsbeurteilung und jährliche Unterweisung, DGUV Vorschrift 2 die Bestellung von Betriebsarzt und Fachkraft für Arbeitssicherheit. Prüfungen beschreibt der DGUV Grundsatz 315-390.

Welche Unterlagen verlangt die Kontrolle?

Prüfbuch, Prüfberichte, Mängellisten mit Behebungsnachweisen, Unterweisungsprotokolle und die aktuelle Gefährdungsbeurteilung.

Was kostet die Prüfung?

Prüfstellen rechnen nach Zeitaufwand, Anlagengröße und Anfahrt ab, Nachprüfungen gesondert. Verbindliche Preislisten gibt es nicht, deshalb vorab ein Angebot anfordern.